Vieux-Montréal / Des siècles d'histoire - Le coeur de la métropole du Canada

Le cœur de la métropole du Canada

En 1910, pour capter ce panorama du cœur de la ville, le photographe monte au sommet d'un tout nouveau silo géant, construit dans le port pour faciliter l'exportation du blé de l'Ouest canadien. Cliquez sur l'image pour voir une version agrandie!

Entre 1880 et 1930, Montréal, grande ville industrielle, s'impose comme métropole canadienne!

Nouveau profil de la rue Saint-Jacques, 1913 ou 1914

L'ancienne ville fortifiée en constitue toujours le dynamique quartier des affaires. Sur la rue Saint-Jacques, véritable « Wall Street » nordique, les grandes colonnades classiques font un retour remarqué et des gratte-ciel de dix étages apparaissent!

Montage : Denis Tremblay, 1999

Le centre financier du Canada

Les grands bourgeois canadiens, d'origine écossaise pour la plupart, concentrent leurs activités financières sur la rue Saint-Jacques, traitant de là avec des interlocuteurs de tout le Canada. La bourgeoisie francophone y mène aussi ses affaires, cette fois à l'échelle de la province.

La rue Saint-Jacques en 1930.
Studio S. J. Hayward. Archives de la Banque Royale

Des affaires, encore et encore!

En 1925, c'est sur la rue Sainte-Catherine que l'on se rend pour admirer les nouveautés en magasin, ou pour sortir le soir. Mais c'est toujours dans le vieux centre que se traitent les affaires financières, judiciaires et municipales. C'est là encore que l'import-export, la production des quotidiens et le marché central de la ville battent leur plein...

Le Vieux-Montréal en 1950, par Armour Landry.
Archives nationales du Québec, Montréal

Le monument à Maisonneuve par le Studio Notman, vers 1896.
Musée McCord d'histoire canadienne

Dans tout ce brouhaha, certains Montréalais commencent à perpétuer par des monuments et des plaques commémoratives, la mémoire d'un « vieux Montréal » tendant à disparaître.

Quelques événements marquants
1886	Un premier train transcanadien part du vieux centre de Montréal, vers Vancouver.
1888	Le premier gratte-ciel de Montréal est construit sur la place d'Armes : il fait huit étages !
1892	Les premiers tramways électriques apparaissent. La place d'Armes en est le carrefour majeur.
1918	Le port de Montréal, complètement transformé par ses grands quais et ses silos, devient le deuxième en importance en Amérique, après New York.
1922	Un premier signal radio est transmis à Montréal, à partir du toit de l'édifice du journal La Presse.
1929	La crise économique mondiale frappe Montréal et son quartier des affaires — comme d'ailleurs le reste de l'Occident. Dix ans plus tard, ce sera la Guerre mondiale.
1944	L'érudit Victor Morin écrit : « La Cité proprement dite, comprenant la finance, les services administratifs, les intérêts professionnels et commerciaux, se limite encore assez restrictivement au territoire connu sous le qualificatif de « Vieux Montréal », c'est-à-dire à l'enceinte des anciennes fortifications. »



\| Accueil \| Index \| Contactez-nous \| Droits réservés, 1998. Dernière mise à jour : avril 2000	début de page